เด็กแว้นยุคใหม่ จากถนนสู่สนาม

“เปิดแล้วครับ เข้ามาเลยครับ แว้นกันให้เต็มที่ แว้นกันให้สุด ๆ ไปเลย” เสียงประกาศของโฆษก เร่งเร้าให้ผู้รักความเร็วเร่งเข้ามาต่อแถวเพื่อประลองความสามารถในการขับขี่ พลพรรคสองล้อหลายร้อยชีวิตเคลื่อนตัวเข้ามายังลู่แข่งต่อเนื่องอย่างไม่หยุดหย่อน แม้อากาศในเวลาบ่ายจะร้อนเกินกว่าจะรื่นรมย์ ที่นี่คือ สนามแข่งรถเทพนคร (BRace) ที่ตั้งอยู่ริมถนนพระราม 2 ขาเข้า ในพื้นที่จังหวัดสมุทรสาคร

“ทุกวันนี้ เขาไม่ไปแข่งกันบนถนนแล้ว แข่งในสนาม ปลอดภัยกว่า ไม่ต้องโดนตำรวจจับ ล้มปุ๊บ มีรถพยาบาลรอ ไม่ต้องไปตายเป็นหมาบนถนน เอาจริง ๆ เขาเปลี่ยนมาแข่งในสนาม เพราะเดี๋ยวนี้กล้องมันชัด มันตามไปจับได้ถึงบ้าน” บอย ช่างซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ วัย 40 ปี หนึ่งในพี่ใหญ่ของเหล่าเด็กแว้น กล่าว

บอย เล่าว่า เด็กแว้นเริ่มเข้ามาแข่งรถในสนามตั้งแต่ประมาณปี 2560 เพราะเจ้าหน้าที่ตำรวจเริ่มกวดขันจับกุมคนแข่งรถบนท้องถนน หลังจากที่เทคโนโลยีของกล้องจราจรทันสมัย สนามแข่งจึงเห็นโอกาสโดยเก็บค่าผ่านประตูคนละ 150 บาท จากเด็กแว้น และอนุญาตให้แข่งได้จนจุใจ

“ผมเอารถกระบะขนมอเตอร์ไซค์มา เอามาจอดโชว์กัน คุยกับเพื่อน ดื่มกินกัน สังสรรค์กัน ผมมาตั้งแต่บ่าย เอารถมาขี่เล่นแล้วก็มานั่งดูรถ ค่ำ ๆ ก็กลับบ้าน” ตูน มหาชัย อายุ 23 ปี หนึ่งในผู้ใช้บริการสนามแข่งแห่งนี้ กล่าว

ขณะที่ เจมส์ อนุพงษ์ ช่างซ่อมรถมอเตอร์ไซค์ อายุ 27 ปี เปิดเผยว่า เขามาที่สนามแข่งแห่งนี้ทุกสัปดาห์ เพื่อทดสอบรถ และหาตัวนักแข่งเข้าสังกัด

“คนไหนดูมีแววเราก็เข้าไปคุยให้มาเป็นนักแข่งให้อู่เรา แว้นเก่ง ๆ เดี๋ยวก็มีแมวมองมาดึงตัวไปอยู่ทีม เพราะมันมีอู่มาจากหลายที่กรุงเทพ กาญจนบุรี ราชบุรี นครปฐม สมุทรสงคราม ถ้าชนะ คนแข่งก็ได้เงิน อู่เราก็ได้ชื่อเสียง มีลูกค้าเยอะขึ้น นักแข่งส่วนใหญ่มันก็มาจากเด็กแว้นนี่แหละ” เจมส์ กล่าว

บรรยากาศที่สนามแห่งนี้ ยิ่งค่ำ ยิ่งคึกคัก เพราะจำนวนรถจะเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยสนามแห่งนี้มี 2 ลู่ ลู่แรกจะเปิดให้เด็กแว้นใช้แข่งกัน ส่วนลู่ที่สอง จะมีการจัดแข่งขันจับเวลา มีสปอนเซอร์สนับสนุนเงินรางวัล โดยมีให้แข่งตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กจนถึงขนาดใหญ่ รวมทั้งรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

ในปี 2564 ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนนพบว่า มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนมีมากกว่า 13,000 ราย หรือเฉลี่ยวันละ 36 ราย โดยกลุ่มอายุ 25-60 ปี เป็นกลุ่มที่เสียชีวิตมากที่สุด คิดเป็น 54 เปอร์เซ็นต์หรือประมาณกว่า 7,000 รายจากทั้งหมด แต่สำหรับที่สนามแห่งนี้ มีการอุบัติเหตุน้อยมาก ด้วยมีระบบรักษาความปลอดภัยที่ดี

“ปกติไม่ค่อยมีอุบัติเหตุหรอก และถ้ามีก็เจ็บไม่หนัก คนที่บาดเจ็บมักเป็นพวกเด็กแว้นที่รถเกี่ยวกัน ส่วนพวกที่แข่งจริง ๆ แทบไม่มีอุบัติเหตุ เพราะเขาขี่กันเก่ง แก้ไขสถานการณ์ได้ มาขี่กันในลู่มันดีกว่าแข่งบนถนนอยู่แล้ว” บอย กล่าว